Si bien el precio internacional del diésel sigue en ascenso, Lara dijo que importar un litro de diésel cuesta Bs 9,66, pero cuando esto llega al surtidor el valor sube a Bs 23,93, planteando reducir la cifra a Bs 14,49
El vicepresidente Edmand Lara presentó un proyecto de ley de libre importación y comercialización de hidrocarburos líquidos a tasa cero (libre de impuestos), en un contexto en el que las arcas estatales se ven presionadas por el costo de la subvención.
La autoridad señaló que importar un litro de diésel cuesta Bs 9,66, pero que el precio final al consumidor en los surtidores es de Bs 23,93 por cinco impuestos que están sobre el proceso de importación. En este sentido, planteó que si la norma es aprobada, el litro de diésel puede quedar en un precio de Bs 14,49.
“Presentamos en la Asamblea Legislativa Plurinacional el proyecto de ley de libre importación y comercialización de hidrocarburos líquidos a tasa cero (…) y esto lo hacemos por emergencia y para que sea de forma temporal, que se elimine al 0% estos cinco impuestos para que así el sector privado pueda importar al país diésel y gasolina”, explicó el mandatario.
Lara indicó que el primero es el Impuesto al Gravamen Arancelario, que equivale al 10%, que es el impuesto de la aduana por traer este producto a Bolivia; el segundo es el 13% del Impuesto al Valor Agregado (IVA); el tercero es el impuesto especial a los hidrocarburos que equivale a Bs 10,40 por litro; el cuarto es el 13% del IVA por la venta; y el quinto, el Impuesto a las Transacciones (IT) que es un 3%.
“Con tanto impuesto, sube el transporte, sube el agro y, obviamente, va a subir la comida. ¿Qué es lo que proponemos con esta ley? Tasa cero, es decir, libre de impuestos, que no haya impuestos”, manifestó la autoridad.
En este contexto, el precio internacional del diésel sigue en ascenso: en Estados Unidos, el diésel registró el martes un nuevo récord de $us 6,27 por galón (3,78 litros), como consecuencia de la guerra en Oriente Medio y los ataques ucranianos contra refinerías rusas.
Señaló que el objetivo es garantizar el abastecimiento interno de combustible a un precio justo para la población, además de frenar la inflación.
“Esta es una medida de emergencia y es una medida temporal, no es contra YPFB,. Y es para que Bolivia no pare mientras normalizamos el abastecimiento y que entren los dólares al país, esos dólares que tanto necesitamos”, remarcó.
También pidió a los parlamentarios que aprueben con urgencia esta ley para que los privados puedan abastecer de combustible a la población.
